Hab noch keine Klimastudien für 2016/17 gelesen, aber in anderem hochaktuellem Kontext las ich bereits „If we hold down the North and South Pole simultaneously for eight seconds, it’ll automatically restore to factory settings“
Wir werden sehen 🙂
Hallo Malte, das sind die „Marathon Winter“ von Schwalbe. https://www.schwalbe.com/de/spike-reader/marathon-winter.html
Ich habe sie auf mein zweites Fahrrad gezogen. So kann ich morgens anhand der Höhe der Schneedecke entscheiden, ob ich das Winterrad nehme oder das Brompton-Klapprad mit den „normalen“ Marathon-Reifen. Spätestens an der Rampe der Fußgängerbrücke am Gießener Bahnhof zeigt sich dann, ob ich die richtige Wahl getroffen habe.
Tack tack tack tack tack tack tack tack tack tack tack tack tack tack tack tack tack tack tack tack
Das ist echt nur was für viel Schnee und dickes Eis. Sonst echt zu laut und schwergängig. Aber wer weiß, der Winter wird bestimmt frostig!
Hab noch keine Klimastudien für 2016/17 gelesen, aber in anderem hochaktuellem Kontext las ich bereits „If we hold down the North and South Pole simultaneously for eight seconds, it’ll automatically restore to factory settings“
Wir werden sehen 🙂
Ich warte ja auch noch seit einiger Zeit auf Fahrrad-Equip: https://www.indiegogo.com/projects/revolights-eclipse-connected-bike-lighting-system/x/13275490#/
Was ist das für ein Modell?
Hallo Malte, das sind die „Marathon Winter“ von Schwalbe.
https://www.schwalbe.com/de/spike-reader/marathon-winter.html
Ich habe sie auf mein zweites Fahrrad gezogen. So kann ich morgens anhand der Höhe der Schneedecke entscheiden, ob ich das Winterrad nehme oder das Brompton-Klapprad mit den „normalen“ Marathon-Reifen. Spätestens an der Rampe der Fußgängerbrücke am Gießener Bahnhof zeigt sich dann, ob ich die richtige Wahl getroffen habe.